沿 革

◎昭和31年 8月27日

七福汽船株式会社を設立する。

（資本金1,500千円）

◎昭和41年 3月 9日

備後共同汽船株式会社に商号変更する。

◎昭和41年 9月 1日

近隣の内航船主（小林海運㈱、髙田汽船㈱、松島海運㈱）と四社対等合併する。

（資本金26,800千円）

◎昭和42年 3月27日

初めて近海船を建造し、外航海運業部門へ進出する。

◎昭和45年 8月14日

初めてプッシャーバージ船団を建造し、土砂運搬船部門へ進出する。

◎昭和48年10月 5日

外航海運部門を分離する。

◎昭和52年 4月 1日

東友海事株式会社を設立する。

（資本金10,000千円）

◎昭和57年 6月26日

増資を実施する。

（資本金40,000千円）

◎昭和59年10月 9日

シンガポール支店を開設し、海外工事部門へ本格的に進出する。

◎平成14年 3月 1日

増資を実施する。

（資本金80,000千円）

◎平成16年 8月27日

日本海事協会からＩＳＭコード適合の認証を受ける。

◎平成16年10月 1日

東友海事株式会社を吸収合併する。

（資本金85,000千円）